La Pamir Highway.

Après une nuit de repos chez l’habitat et un petit déjeuner costaud au beurre et à la crème de yak, nous poursuivons notre ascension.

Les trois derniers kilomètres qu’il nous reste jusqu’au sommet nous prendrons plus d’une heure !

Enfin, nous atteignons notre premier col et pas des moindres, le souffle coupé, à presque 4300m !

Nous traversons la frontière tadjike sous les cris des marmottes et descendons vers un vaste plateau.

Nous roulons au milieu d’un paysage lunaire ! Nous sommes officiellement sur la fameuse Pamir Highway, la seconde route la plus haute au monde !

Construite dans les années ’30 par les soviétiques, elle permettait d’acheminer du matériel militaire et des provisions. De nos jours, elle n’est que rarement empruntée. Nous croiserons d’ailleurs plus de cyclistes que de voitures les prochains jours.

 

 La frontière chinoise se trouve à quelques mètres de la route.

Nous tombons nez à nez avec le lac Kara-Kol, créé il y a 10 millions d’années par une météorite. Depuis 2014 et l’arrivée d’une compétition de voile, il est officieusement le lac navigable le plus élevé au monde détrônant au passage le célèbre lac Titicaca. Au milieu du lac, se trouve une île qui servit de prison pour les prisonniers de guerre allemands. Isolés du monde extérieur, les malchanceux y restèrent bien plus longtemps que la fin de la Seconde Guerre Mondiale.

Le village poussiéreux de Kara-Kol accolé au lac sera notre première étape.